A companhia aérea Azul anunciou nesta quarta-feira, 28 que deu início a um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, por meio do chamado “Chapter 11” da lei de falências americana.
Segundo a empresa, a reestruturação prevê US$ 1,6 bilhão em financiamento e até US$ 950 milhões em novos aportes de capital. A companhia disse ainda que a recuperação judicial vai eliminar mais de US$ 2 bilhões em dívidas.
A medida faz parte de um plano de reestruturação financeira e, de acordo com comunicado, a companhia tem o apoio dos seus parceiros estratégicos, United Airlines e American Airlines, e de seus principais credores, incluindo a AerCap, maior arrendadora de aviões para a empresa. A dívida com a AerCap representa a maior parte das obrigações da Azul com leasing.
“Esses acordos marcam um passo significativo na transformação do nosso negócio, pois nos permitirá emergir como líderes do setor nos principais aspectos da nossa atividade”, afirmou John Rodgerson, diretor-presidente da Azul, em nota.
A companhia também informou que pretende utilizar o processo para readequar contratos de leasing e otimizar sua frota, buscando maior flexibilidade e sustentabilidade operacional e financeira.
Apesar da reestruturação, a Azul garante que suas operações e vendas permanecerão inalteradas durante o processo, mantendo clientes, tripulantes e parceiros como prioridade. Em razão da nova etapa, a companhia retirou as projeções financeiras para 2025 que haviam sido divulgadas anteriormente em apresentações públicas e no seu formulário de referência.